耐候钢由于其抗腐蚀能力强，经济损失低，制造和组装成本低的优点而被广泛用于桥梁建筑。当前，大气环境复杂多变，桥梁用耐候钢的发展面临更高的挑战，学者们研究了单一，典型的腐蚀环境和真实的大气环境，在实际工程应用中缺乏腐蚀行为和复杂的环境。腐蚀机理分析。在此基础上，以桥梁耐候钢qNH为研究对象，通过湿法和干法交替加速腐蚀试验，系统研究了Nb元素对桥梁耐候钢qNH的组织和耐蚀性的影响。重点研究了桥梁耐候锈钢板在不同环境下的耐蚀性和腐蚀行为，并探讨了其在复杂除冰盐环境，NaHSO_3环境和混合相互作用环境下的腐蚀机理。为环境抗腐蚀的研究，应用和发展提供理论依据。通过分析，得出的主要结果和结论如下：1.在桥梁锈蚀耐候钢板中添加微量Nb元素可以提高耐蚀性，主要是细化组织晶粒，在晶界析出NbC，并减少碳化铬在晶界上的沉淀。含量法能有效减少晶间腐蚀，在模拟的除冰盐腐蚀环境下，含Nb的qNH钢比不含Nb的qNH钢形成的锈层更稳定，致密。2.不同腐蚀环境下腐蚀规律的差异。qNH裸桥耐候钢在除冰盐介质中的腐蚀失重较小，在NaHSO_3介质中的腐蚀失重较小。腐蚀初期，qNH钢在三种介质中的腐蚀速率均呈快速增长趋势，144h后腐蚀速率明显下降。
